Ведущий производитель электрических велосипедов A2B вывели на этап производства свою последнюю разработку – электровелосипед Entz. Названный в честь американского изобретателя электромагнитной передачи, Джастуса Б. Энца, электронный велосипед Entz извлекает выгоду из новой, аккуратно интегрированной моторной системы Continental, которая экономит вес, взамен давая больше мощности при езде.
Entz с алюминиевой рамой является одним из самых первых электронных велосипедов, которые покажут систему приводов CONTI eBike Continental, которая как и сам велосипед, дебютировала на Eurobike 2014. Комплекты CONTI укомплектованы экранами с подсветкой, дистанционным управлением и батареями в одну систему, и в A2B считают, что это – один из самых легких, самых маленьких, самых мощных вариантов электронного двигателя.
Центральный двигатель CONTI встроен непосредственно в раму Entz . Этот 7.5-фунтовый (3.4-килограммовый) двигатель предлагает 250 ватт мощности и может при желании велосипедиста придавать вращения заднему колесу, на которое по выбору покупателя ставится кассета с 8 скоростями Shimano Alfline или обыкновенная одинарная звёздочка NuVinci.
Мотор может разогнать велосипед до 15,5 миль в час (около 25 км/ч). Entz использует установленный в заднюю часть производителем литий-ионный аккумулятор , который предполагает работу на дистанции 62 миль (100 километров), которые можно проехать за 2,5-3 часа. “Наездник” управляет системой посредством устройства дистанционного управления от Continental, которое выиграло конкурс Red Dot Award. Оно невидимо для глаз и встроено в руль. Экран с подсветкой показывает срок службы аккумулятора, скорость, расстояние и другие данные.
fainaidea.com